一段时期以来，晚报热线多次接到湟水路居民的来电，反映他们每日都要往返于湟水路两侧，但是这里的过街天桥有160多级台阶，居民通行感到十分吃力，尤其是老人、孩子过天桥实在艰难，居民们一直盼望这座天桥能加装电梯。为此，2019年6月18日、2020年11月18日晚报分别做了以《湟水路居民盼望天桥装电梯》《市民：过天桥169级台阶太吃力》为题的相关报道，报道中有关部门表示会重视居民的诉求、并就加装电梯的可行性进行实地调研，但时至今日无果，居民们希望晚报能继续关注，帮他们早日装上电梯。
居民反映
9月13日，张老先生等数名居民来到晚报，再次向记者表达了他们的诉求。张老先生说，湟水路过街天桥是湟水路高架桥建成后配套修建的，2016年天桥开始启用，同时地面的人行通道进行了封闭。这座横跨铁路的人行天桥修建得非常高，北面有84级台阶，南面有85级台阶，老人们过一次天桥都气喘嘘嘘要休息好几回，太不方便了。与居民日常生活密切相关的银行、医院、农贸市场、夜市、幼儿园等都在天桥南面，北面是美丽水街及北川河湿地公园，居民必须通过天桥往返南北两侧，大家无不盼望相关部门给这座天桥加装电梯。
记者调查
接到反映后，记者到湟水路人行天桥进行了实地查看。记者看到，人行天桥上不断有人通行，几乎每个过天桥的人都要中途停下来休息一次、两次，老年人休息的次数更多，如果手里拎着重物过天桥就更累了。
部门答复
就此，记者采访了市城乡建设局城建科的负责人马科长。马科长告诉记者，湟水路人行天桥不同于市区一般的天桥，它是按照铁路相关规范的要求修建的，当时的方案中就没有加装电梯的设计。根据《铁路运输安全保护条例》的规定，在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人都不得实施其他施工行为，确有需要也应当进行安全论证，有关行政管理部门在批准之前应当征求有关铁路管理机构的意见。去年他们调研的时候接到“西宁—茶卡”铁路要加开的消息，所以考察暂时停了下来。近日，他们会组织人员详细考察湟水路过街天桥两侧居民分布情况，并对安装电梯进行可行性技术调研，调研结果出来还需报上级部门核准，建设部门还需与青藏铁路公司进行对接，最终才能形成具体实施方案，所以能不能安装电梯以及何时安装电梯现在都无法确定。后期，一旦有了安装电梯的计划会及时向媒体反馈。(楚楚)
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